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东北如何成为中国老牌的工业重地？

东北之所以能够成为老牌工业基地，地理答啦认为有三个方面的原因：

一是自然资源丰富。东北地区是一块地大物博，资源丰富的宝地。广阔的大平原和肥沃的黑土地，是农业生产的基础也是发展相关食品加工业的基础。此外，东北地区丰富的森林资源、煤炭资源、石油资源、贵金属资源、铁矿资源等，也为发展森林工业、采矿业、石油工业、化学工业、冶金工业、机械工业等提供了基础。

二是没有历史包袱。虽然我国有着五千年的光辉历史，但东北地区与中原地区不太一样，在历史长河中很长的时期内，东北一直是游牧民族生活的区域，人口数量、耕地数量、城市数量等的发展相对落后，直到清朝中后期放开柳条边，允许关内闯关东的人到东北拓荒，才使得人口和农业得到快速发展。从另一个角度看，没有封建思想禁锢、人均资源丰富、无主土地广阔，这也使得东北更像一张白纸，更容易描绘工业化的蓝图。

三是外部力量的客观推动作用。众所周知，东北地区在清朝后期在没有得到充分开发的情况下，就成了日本和俄国殖民者的势力范围，抗日战争爆发后，更是长期处于日本和伪满统治之下，日俄侵略者强占我国东北土地、掠夺东北资源、奴役东北民众，犯下了滔天罪行。但与此同时，客观上看，也在东北构建了发达的铁路网络、建设了很多工矿企业、带来了先进的技术、形成了很多新兴城市、培养了一批产业工人，这些为东北工业发展起到了重要的作用。

新中国成立后，苏联老大哥首批援建的工业项目，大部分建设在东北地区，从那以后，东北地区共和国长子的老牌工业基地地位正式确立起来。

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东北是我国老牌的工业种地，这是人尽皆知的事情，毕竟当年东北为我国的发展立下了汗马功劳，所以东北很多城市有着共和国长子的称呼，虽然当前东北的产业逐步衰退，但是不能否定东北所付出的功劳。之所以东北能够成为我国老牌的工业重地，主要是地理格局原因，以及当时我国所处的国际局势。我们都知道在建国之初，我国的工业多少有苏联的身影存在，当时苏联是世界上数一数二的强国，各种工业技术十分先进，而东北因为与苏联直接接壤，所以当时是东北的工业发展，有苏联委派的一些专家帮忙。另外东北在建国之初就有一定的工业基础，虽然比较落后，但相比于我国其他省份，还是要好很多。因为东北当年既经历过长期军阀统治，发生的战事比较少，后期又有日本在东北经营了多年。所以正是具备这种相对的基础，所以建国以后东北的工业如雨后春笋般遍地开花，比如我国的汽车制造，机床制造，钢铁冶炼等东北都是率先走出的。其实，虽然当前像山东，江苏这些制造业强省的实力越来越强悍，而东北因为技术体系以及管理模式等原因，工业日渐衰弱，但是东北仍然拥有很多重型的工业企业，比如一汽、鞍钢、沈阳机床等企业技术实力还是比较不错的。当前东北所欠缺的，更多是大规模的工业环境，只要工业环境有所好转，东北还是十分具有基础的。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。

一个地区成为工业基地和它的区位、政策、历史等因素是密切联系的。

区位

东北地区三大区位优势明显: 地理位置:濒临渤海、黄海;靠近俄罗斯、朝鲜、韩国;地理位置优越。 自然因素:气候温和，地形平坦;土壤肥沃;以辽河为水源。 社会经济因素:煤铁资源丰富;水陆交通便利;劳动力丰富;农业资源支持;国家政策支持;国防安全，土地租金不高等。 这些都是东北成为重工业基地的原因。

政策

抗战结束后，之前的雄厚完整的工业基础，从而使东北成为国共争夺的主战场。建国后，因为中苏同盟关系，使得国家政策优先倾向于东北，自然也在情理之中。

历史

东北地区作为满清的龙兴之地，鸦片战争之前，一直排斥关内汉人涉足，因而有大片未开垦的土地，资源、环境、土地都保护较好。随着满清的没落，闯关东使这片人烟稀少的土地成为热土，首次焕发青春。民国后，奉系军阀居安一隅，得到俄国、日本人的大力扶持，初步形成了独立一方的工业体系。九一八事变后，日本独占东北。为实现全面侵华，占领中国，日本鬼子自然就把东北作为他的给养和生产基地，而东北富饶的煤炭，铁矿石，木材就为其发展重工业奠定了雄厚的基础。

都有哪些日资企业在大连开办工厂？

谢谢特邀提问：都有哪些日资企业在大连开办工厂？我只是知道198O年日本最大的电子企业松下株式会社第一个在中国（大连）投资建厂，紧接着中国第一批对外开放沿海14大城市向世界开放后，日本企业像雨后春笋主根发芽，向潮水一样涌入中国第一神州经济技术开发区安家落户，这样的日本企业在大连形成电子机械机床化工及高端装备制造业及海产品冷链加工类等大型企业蓬勃发展，以日本独资企业和中日合资企业为骨干规模大的产业链，从而带动世界西方发达国家地区纷纷来大连投资建厂，到目前为止日本企业在大连有6OOO多家，占大连外资企业的70%以上，大连是日本企业在华最大最多的城市，也是东北最大最多外企基地。谢谢！请友友们补充指正留言。

日本电产（大连）新工厂项目是中日生态城首个引入的龙头项目，总投资10亿美元，分两期建设。主要从事电动汽车马达设计、生产，设计产能为360万台/年，并配套建设规模为1000人与日本本部同等规模的研发中心。全面建成后，日本电产（大连）新工厂将成为日本电产在华三大生产基地之一。我建议这个也拆了，你说好不好

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