生铁铸造轮子，生铁铸造轮子的优缺点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生铁铸造轮子的问题，于是小编就整理了4个相关介绍生铁铸造轮子的解答，让我们一起看看吧。

火车轮是什么材质？

火车轮材质为珠光体类型的灰铸铁。

灰铸铁为碳钢的基体加片状石墨。灰铸铁的力学性能与基体的组织和石墨的形态有关，灰铸铁中的片状石墨对基体的割裂严重，于石墨尖角处易造成应力集中，使灰铸铁的抗拉强度、塑性和韧性远低于钢，但抗压强度与钢相当，为常用铸铁件中力学性能较好的铸铁；灰铸铁指具有片状石墨的铸铁，主要成分是铁、碳、硅、锰、硫、磷等，是应用最广的铸铁，其产量占铸铁总产量80%以上；灰铸铁可获得比铸钢更薄而复杂的铸件，铸件中残余内应力及翘曲变形较铸钢小。灰铸铁对冷却速度敏感性大，因而薄截面容易形成白口和裂纹，而厚截面又易形成琉松，故灰铸铁件当壁厚超过其临界值时，随着壁厚的增加其力学性能反而显著降低；灰铸铁表面光洁，因而加工余量比铸钢小，表面加工质量不高对疲劳极限不利影响小。灰铸铁消振性高，常用来做承受振动的机座。

火车轮材质是为珠光体类型的灰铸铁。其强度、耐磨性、耐热性均较好，减振性良好，铸造性能较优，需进行人工时效处理。

化学成份： 碳 C ：3.16～3.30 硅 Si：1.79～1.93 锰 Mn：0.89～1.04 硫 S ：0.094～0.125 磷 P ：0.120～0.170。

力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：250 ，硬度 ：(RH=1时)209HB 。

电动车有刹车片吗？

有的 在道路上行走的自行车、人力三轮车、儿童自行车、汽车、坦克、列车[火车]都有刹车装置，飞机在降落时在跑道上滑行，起落架上面的轮子上也有刹车装置，只不过飞机本身较重[几吨到几十吨]，下滑速度又很快，强力刹车会产生高温，一般含树脂类的无石棉、半金属刹车片不耐高温，只能用耐高温的粉末冶金刹车片，普通列车[火车]用生铁闸瓦做车轮刹车片，轮船在水中行驶速度较慢，虽然没有刹车，在靠码头时码头与轮船之间用旧轮胎隔开，防止撞击损坏，某些机械装置如冲床、纺织机、家用洗衣机等也都有刹车装置[洗衣机盖一打开，甩干高速运转立刻刹车停止]，电两轮车、三轮车更不用说必须有刹车装置，必须有刹车片。

中国第一个火车制造厂？

1880年，中国第一条标准轨距铁路唐胥路修竣。与此同时，胥各庄修车厂已开始制造机车。当时原料缺乏，设备简陋，机车车架用煤矿旧井架的槽铁制作，锅炉用废旧起重机上的锅炉改制，车轮则是用生铁制成的， 成为中国第一台机车。

这台机车高约3米，宽2.5米，长约6米， 重约10吨。既无导轮，又无后轮，只有三对动轮，时速30公里， 牵引能力百余吨。机车两侧各镶嵌了一条用黄铜镌刻的飞龙， 所以称之为“龙号”机车。

北京二七轨道交通装备有限责任公司

北京二七轨道交通装备有限责任公司隶属中国北车集团，前身是中国北车集团北京二七机车厂，始建于1897年的邮传部卢保铁路卢沟桥机厂。1975年正式转产北京型内燃机车，开创了我国旅客列车牵引内燃化的先河。

什么叫生铁，什么叫熟铁？生铁和熟铁有什么区别？

就是不爱用些技术述语回答提问，什么含炭量，什么屈服强度，什么%之几，净弄的外行人一楞一楞的，越听越糊涂。

试答一下:生铁，它的真正学名叫铸铁。

铸铁一共有四种铸铁:1.灰口铁，2.白口铁.3.球墨铸铁.4.可锻铸铁。

先说灰口铁:

它主要应用在容易加工和要求成本低廉的机体.机座和要求不严的机械零部件上面，比如各种车床的床身等，所为容易加工是指各种车床和钻孔，攻丝等工续的操作工艺而言。

白口铁:

说的简单些就是有乱七八槽的生铁，(铸铁)和无法分拣的其它钢铁共一炉化为铁水的铁汁铸造的工部件，称为白口缺。就象我们家中的铁锅.炉子.铲头.犁子等都是白口铁质的。

白口铁好处:铸造容易.成本低，硬度高，耐磨。缺点:不易加工，车床车不动.钻床钻不动。更无法焊接……。

球墨铸铁:

球墨铸铁的优点耐磨，耐高温，铸造严格，其密度大，材质细不变形等优点。多用在高温，耐磨的机械部位上，例如:各种内燃发动机的缸套，活塞环，轴衬套等方面。(代替铜衬套)

可锻铸铁:

其优点易加工，不变形，耐高温，耐磨，硬度高，受磨处不起刺，不易断裂等。多应用在各种发动机的曲轴上，船用万匹机，内燃机车等曲轴等都是用可锻铸铁制造的。

上述各种铸铁，都是咱们平时说的生铁。

所为熟铁之说，更广意了，也不说含锰量，也不说含炭量，更不说多少号钢，一句话:只要是能冷能弯曲延伸，并用烘炉烧红能锻打不碎的就是熟铁。(统称多少号碳素钢)

到此，以上就是小编对于生铁铸造轮子的问题就介绍到这了，希望介绍关于生铁铸造轮子的4点解答对大家有用。