镀铬铁皮罐，铁制品镀铬

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于镀铬铁皮罐的问题，于是小编就整理了6个相关介绍镀铬铁皮罐的解答，让我们一起看看吧。

冶炼金属需要用到硫酸吗？

需要

特别是有色金属的生产过程需要使用硫酸。例如用电解法精炼铜、锌、镉、镍时，电解液就需要使用硫酸，某些贵金属的精炼，也需要硫酸来溶解去夹杂的其他金属。

在钢铁工业中进行冷轧、冷拔及冲压加工之前，都必须用硫酸清除钢铁表面的氧化铁。在轧制薄板、冷拔无缝钢管和其他质量要求较高的钢材，都必须每轧一次用硫酸洗涤一次。另外，有缝钢管、薄铁皮、铁丝等在进行镀锌之前，都要经过用硫酸进行酸洗。

在某些金属机械加工过程中，例如镀镍、镀铬等金属制件，也需用硫酸来洗净表面的锈。在黑色冶金企业部门里，需要酸洗的钢材一般约占钢总产量的5%～6%，而每吨钢材的酸洗，约消费98%的硫酸30～50kg。

冶炼金属是否需要硫酸，要看冶炼什么金属，用什么方法治炼。

冶炼金属常用方法有：火法冶炼、湿法冶炼、电解法精炼等。火法冶炼就是用炭、一氧化碳或氢气作还原剂，在高温条件下将金属氧化物中氧元素夺取，生成金属单质。湿法冶炼就是用活泼金属在盐溶液中置换出不活泼金属，如 Fe＋CuSO4＝＝FeSO4＋Cu  这两种冶金不需要用硫酸。电解法精炼金属时，常用硫酸作电解液。

自己怎么给车做底盘防锈？

谢邀

钣金车身采用电泳方式防锈，简单说就是给铁皮车身外面搞一层20微米左右的膜（车身内侧腔体里面5到10微米）可以防止铁皮生锈，在电泳膜上面再喷几层漆，这个漆主要不是防锈主要是体现外观颜色和保护电泳膜不被磨损。总得漆膜厚度一般在0.1毫米左右。

好一些的车还会采用内腔注蜡的方式保证钣金和钣金之间即使长期存水也不会锈，还能作为内板钣金搭接地方电泳膜不好的补充。

底盘零件根据零件的不同一般采用直接黑色阴极电泳和镀铬的方式，小的支架和盖板也有镀锌的

字标徽标，紧固件和铰链之类一般是镀铬或者镀锌，还有发黑钝化处理

评价防腐能力一般以盐雾试验（一般依据标准qc/t484）的时间作为标准，根据防腐层不同采用不同的气体环境。防腐层的其他指标有附着力，厚度和硬度几类。

新手开新车，撞到需要修吗？

你好，很高兴能够回答你的问题，欢迎关注。

新手开车，刚开始上路都会紧张，看到别的车很快，按喇叭都会紧张，你只要遵守交通规则，别管其他车辆就行。新手停放车辆，多观察，宁愿离障碍物远点也不要靠的近，因为你还没有掌握到距离感。

你的车撞倒垃圾桶，一般的垃圾桶也就是塑料或者薄铁皮，看了你车辆撞伤的位置，是前保险杠，基本等于擦了点皮。塑料保险杠也没裂，不修理也行，不影响上牌。如果觉得不好看找家钣金喷漆铺，自己掏钱修理就行。白色的漆最好喷，外面修理铺去这点伤100到200元就可以做好，去4S店没有必要，还多掏钱。也不要找保险公司，车辆强制保险只赔偿第三者也赔不了你的车辆。要用你商业险赔偿也就是车损险，如果你报了保险公司，出险后下一年你的保险费会上浮。

综合以上所述，撞的是前面塑料保险杠，不修理也可以，小伤，不超过200元就可以搞好，自己掏钱，不要找保险公司赔偿。最后希望我的回答能够帮助你。

上面黑色杠网为黑色喷漆，往下银亮饰条为镀铬工艺，不可修复。镀铬装饰条下面好像是白色喷漆，最下面银色为银粉漆。

照片太小不知道什么车，拍的也不清楚，所以不知道维修费用。如果不换件单纯喷漆预估4.5百。但是那根镀铬亮条貌似断了是吧？这种镀铬亮条一般没有单换的，它都是跟杠网一体的，整体更换的费用加上工时费用基本都接近千元！高档车型就说不好了，还是去4S店咨询一下吧。

这是塑料的，不太影响什么，如果是第一次及自己单方面的原因，就没太有必要去报保险了，这点一伤如果走保险，第二年的保险费就会上涨。足够用来修理费了。如果感觉影响美观。可以弄一些装饰遮盖一下还好些。毕竟没有必要为这点小伤去维修或换掉。维修会去掉原车漆。都不太划算。

uni-v卓越版可以加装全景天幕吗？

可以。

这款车的尊贵型、智慧领航型、运动版都是全景天幕。

进入车内，长安UNI-V15t运动版采用环抱式座舱设计，整体布局偏向于主驾驶一侧，为驾驶者营造出较为战斗的内饰氛围。采用几何风格的内饰搭配，多种颜色混合搭配，大量的软性材质、镀铬饰条、钢琴烤漆面板以及细节处的缝线工艺，都使得该车内饰的高级感得到进一步的提升。

配合上战舰式电子档杆、钢琴式实体按键、全景天幕（带遮阳帘、可过滤99.9％以上的紫外线）以及64色车内氛围灯，使得车内具有非常不错的氛围感。

瑞虎3x怎么样？

瑞虎3x的售价区间为4.99-6.99万元，其中2022款 钻石版 1.5L 手动精英版的指导价格为5.79万元，目前4S店内有着小幅度优惠。

首先外观方面，车头较为圆润，前脸采用了六边形进气格栅，内部为点阵式镀铬填充，分体式大灯是时下流行的设计，上方狭长的为LED日间行车灯，下方则是卤素远近光（可选装LED远近光），周围使用了亮黑色材质。

整车长宽高分别为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，属于入门小型SUV级别，车身短小紧凑，侧窗后方做了黑色处理，形成了悬浮式车顶的效果，宽大的黑色轮眉和车顶行李架，提升了运动感，采用了四轮盘刹，16英寸铝合金轮毂，而且还是红色刹车卡钳。

尾部看起来有点窄高，车顶的末端有小型扰流板和高位刹车灯，车标左右黑色饰条与两侧尾灯相连，灯组面积比较小，但点亮效果还可以，下方黑色后包围使其有了些厚重感。

虽然属于入门级小型SUV，但这套内饰看起来并不廉价，中控台偏向驾驶者一侧，中间部分使用了金属饰板和带有纹路的饰板，双拼配色让氛围变得活跃起来，平底运动型多功能方向盘尺寸略大，好在有着皮质包裹，握感比较舒服。

瑞虎3x 2022款钻石版 1.5L 手动精英版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、3.5英寸液晶仪表、外后视镜电动调节和加热等，都是一些很实用的东西。

而9英寸中控屏为选装，但据了解大部分4S店都是给免费装好销售的，不过没有ESP车身稳定系统有些不应该，因为老款瑞虎3x是全系标配ESP的。

空间方面，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有着1拳半左右的距离，头顶空间有着1拳左右的富余，如果并排坐满3名成年人的话，横向空间比较拥挤，还有后备厢小，装不了太多行李，但毕竟尺寸和级别在这摆着呢，咱们对空间的要求不能太高。

还可以。

瑞虎3X轮廓尺寸确实比较入门，车身总长只有4200mm，宽度1760mm，不过轴距2555mm还算主流，用于一个小家庭的日常共同出行代步需求是能够满足的。而且这款相对入门的SUV车型离地间隙很高，完全能够胜任上下马路的用车场景。

[购车原因]

我对其外观设计非常喜欢，尤其是前脸的造型很抢眼。比较符合年轻人的审美。虽然空间不是很宽敞，但是对于我这样的小家庭来说绰绰有余。它的配置也非常不错，性价比高，所以最终选择了这款车。

[使用感受]

瑞虎的驾驶体验非常稳定和平顺，路面颠簸感非常小，高速行驶的时候车辆也非常稳定。同时，这款车还配备了一些方便实用的功能，非常方便实用，让驾驶变得更加轻松。

奇瑞瑞虎3x，是一款很接地气的小型SUV，虽然算不上什么爆款，但人气还是比较高的，最新上市的为瑞虎3x钻石版，指导价格为4.99-6.59万元，这样的售价能够让大部分人接受，只要好好工作，有1-3年的时间准能圆了自己的汽车梦。

外观方面，瑞虎3钻石版的造型设计算不上多么惊艳帅气，但在这个价位的小型SUV中，已经是比较好看的了，前脸换上了家族最新的点阵式镀铬填充，看起来比较精致，上方狭长锐利的是LED日间行车灯，下方雾灯区域才是远近光，并且配以黑色饰条进行勾勒，分体式大灯是近几年很流行的设计之一

2020款宝来手动舒适版怎么样？

个人观点，仅供参考

首先介绍一下全新宝来

2018年，基于中国消费者最新需求、专为中国市场开发的全新一代宝来焕然新生，新车采用MQB平台打造。

外观上，全新一代宝来运用大众最新设计语言，包括车身采用流线型设计，三段式尾部设计、16吋轮廓、楔形镀铬雾灯、搭载全新LED大灯组等。

空间上，新车长4,663mm，宽1,815mm，高1,462，轴距为2,688mm，相比上一代车型，分别增加101/22/5mm，轴距增加74mm。其中，相比上一代车型，全新一代宝来内部空间增加达27mm，行李箱增加16L，拥有容积达到506L的后备箱空间，同时结合后排座椅靠背4/6折叠。此外，设计隐藏式天窗比上一代宝来面积增加44%，并且大尺寸天窗具备智能开启、关闭及防夹功能。

配置上，全系标配ESP车身稳定系统，包含MKB、ABS、EBD、MSR、ASR、HBA、CBC、EDS等多项功能；更有第5代智能在线防盗系统、预碰撞安全系统、倒车紧急制动功能、Auto hold自动驻车功能、前后泊车雷达、智能胎压监测系统、倒车影像等主动安全装备。新车全系还标配了EPB电子手刹和Auto hold自动驻车功能。

问题所提到的手动中配配置就很高了，天窗、倒车影像雷达、多功能方向盘、ESP等等，很适合家用，价格也还行，报价124500的，基本优惠都在2万多，优惠完也就10万左右了。性价比还是可以的。

再说到以后得使用成本，1.5自然吸气的发动机，保养维护成本都很低的。保养一次也就300左右，一年最多保养两次，所以成本相比之下涡轮增压的要低很多。动力方面完全满足家用。

从保值的角度来讲，大众品牌还是很保值的，而且现在用的都是全铝发动机，油耗也都很低。

综上，我建议选择宝来。

希望能帮到你！

一汽大众新宝来是一款非常畅销的车型，那么2020款新宝来手动舒适型到底怎么样？另外与2019款轩逸经典相比，谁更值得购买呢？下面红涛就来回答这个问题，希望我的回答能够给大家带来一些帮助。

其实在价格方面，新宝来手动舒适型与轩逸经典相差并不多，新宝来手动舒适虽然指导价格为12.30万元，但现在4S店内有着2万元左右的优惠（地区不同，价格有差异），实际成交价能够让人接受，而轩逸经典的指导价格为9.98-10.56万元。虽然售价也不高，有着1万元左右的优惠，但它毕竟是老款车型。

在外观方面，属于萝卜青菜各有所爱，要是年轻人的话，肯定会觉得新宝来更帅气，简洁、干练，车身也比较宽，比较低趴，全系前后灯组都采用了全LED光源，这点是轩逸经典无法相比的，而轩逸经典虽是老款，可确实看着也不过时，但它的低配可是钢圈，即使最高配也是卤素大灯，也没有LED日间行车。

在其它配置上，新宝来手动舒适型拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、6.5英寸中控屏等，常用到的功能都很齐全，而轩逸经典简配则比较严重，即使经典版最高配也没新宝来手动舒适型丰富。

空间表现方面，两车处于同一水平，满足5口之家出行没问题，并且都比较宽敞，但是新宝来地板中间的凸起要高一些，而轩逸经典的座椅要更厚实，坐垫也更长一点。

新宝来的内饰非常简洁，虽然没有什么豪华感和科技感，但人机工程学很到位，什么储物槽、杯架设计的都很合理，用起来很方便，只是用料一般，大部分都是硬质塑料，好在装配工艺比较细致，而轩逸经典的内饰更居家温馨一些，用料也更好一些。

动力方面，新宝来搭载的是一台1.5L自吸发动机，最大功率113马力，而轩逸经典搭载的是1.6L自吸发动机，最大功率126马力，实际开起来新宝来起步低扭偏弱一些，中段加速也没有什么爆发力，但作为家用代步的话绝对够用，输出平顺、并且大众的手动挡很好开，比轩逸经典的手动挡过瘾，换挡有着一些吸入感，另外新宝来的底盘也比较扎实。而轩逸经典起步比新宝来轻快一点，但动力也是中规中矩，不过轩逸经典的底盘调校更偏向舒适性，滤震性好过新宝来，可偏软的悬架降低了操控性，快速过弯时侧倾比较明显，快速并线的时候后排乘客也会感觉到猛然晃动一下。

至于油耗和质量稳定性方面，大家印象中日产汽车很省油，实际上大众新宝来手动舒适型也很省油，并且两车的口碑都比较好，大毛病没有，小问题也都比较少，这点能够让人放心！相比之下，我认为新宝来手动舒适型更有性价比，更值得购买，并不是说轩逸经典不好，而是因为它配置比较低，并且优惠力度还是不到位，以上仅代表我个人的一点意见，建议朋友们亲自去看看实车再做决定。

到此，以上就是小编对于镀铬铁皮罐的问题就介绍到这了，希望介绍关于镀铬铁皮罐的6点解答对大家有用。