电焊铬铁，电铬铁焊接视频

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电焊铬铁的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电焊铬铁的解答，让我们一起看看吧。

烙铁的使用方法与焊接的注意事项？

使用方法

电烙铁先预热，在需要焊接的地方涂抹焊锡膏，电烙铁上锡，手拿焊锡丝接近焊接点逐渐焊接

注意事项：1.电烙铁使用前应检查使用电压是否与电烙铁标称电压相符;

2.电烙铁通电后不能任意敲击、拆卸及安装其电热部分零件;

3.电烙铁应保持干燥,不宜在潮湿或淋雨环境使用;

焊接电瓶用什么烙铁？

通常情况下焊电瓶的连接线最少需要75瓦的电烙铁。我们都知道电烙铁如果瓦数小了，焊接的质量就不好有的很容易脱焊或者是虚焊，如二手五瓦的小型电烙铁，就很难将电焊丝化开，所以说电炉铁最低需要75瓦，当然瓦数再大一点也可以使用

修理电动车一般都用什么头的烙铁？

普通烙铁：50W左右，不带温控价格大约在30元，10-100W可调带温控的价格大约在200元左右

　　如果你是想连接电池：

　　电动车现在普遍采用铅酸电池，一般的连接方法不是焊接（方便维护），而是用一个夹子夹在上面的（也有用金属套的）

　　部分高档电动车采用锂离子电芯、磷酸铁锂电芯的，电池的连接采用金属触点的方式连接（类似笔记本和诺基亚的手机，就是一个金属片插进两个弹簧卡片内）

　　如果你是想焊接里面的电芯的话，最好不要使用现在通用的锡焊：1、对电芯有损伤。2、可靠度不高

　　一般都是采用电焊机来进行焊接的。

　　价格相对较贵（但是你想做维修就一定要这个东西的）

　　如果你是想焊接车体：

　　这样你的选择根据你的预算有两种：A、逆变电焊机 B、交流电焊机

　　简单介绍下：

　　A、逆变电焊机

　　相对低价（你是用电动车的，那么10mm以上的板材基本上用不着，拿个160A的绰绰有余，价格大约在600-700）、低重（一般在10-15KG）、低功耗（比交流的少1/3）！

　　薄板焊接极佳，0.3-10mm板均可焊接

　　高频引弧，焊接渗透力强

　　焊接表面均匀美观（这个就看你的技术了，相对交流的而言）

　　B、交流电焊机

　　特点：便宜！！160A的机器一般只要3XX大洋就可以搞定（大部分修摩托的地方都是用这个，因为用的时候不多，且价格便宜）

　　这个就比较费电一点，但是价格便宜、维护方便

　　个人推荐：如果你是做电动车维修或者家用，方案B是不二选择，当然，你这边如果维修量比较大（每天焊个十几二十台车）那么还是用A吧

　　功率如下公式计算：65V×90A=5.85KW;76V×500A=37.5KW

　　这个是理论功耗

　　实际上会有所变动的，不过基本上差不多

修理电动车一般会使用尖头或者扁头的烙铁。尖头烙铁适合精细的焊接工作，可以精确地焊接电动车的小零部件和线路。而扁头烙铁适合大面积的焊接工作，可以用来焊接电池连接器和电机等较大的零部件。选择合适的烙铁头可以更好地完成电动车的维修工作，同时提高焊接的效率和质量。

电烙铁最佳焊接温度多少？

电烙铁最佳焊接温度300度。

电烙铁一般一能熔化一定粗细的焊锡丝为准。由于焊锡如果你用是电子制作的焊锡丝大约300度即可。好象一般是直接指定功率而不是说温度。电烙铁的温度与烙铁头在烙铁上的位置决定，一般也无法测量温度。

电烙铁的温度是实际应用需要来决定的，通常来说，电烙铁4秒钟可以焊接一个锡点时的温度就是比较合适的温度，如果烙铁头发紫，就说明温度过高了。

具体来说，需要直插电子料时，烙铁头的温度应该设置在330-370度之间，如果是表面贴装物料，温度适宜在300-320度之间，蜂鸣器的维修需要270-290度的温度，大的组件脚的焊接温度不能超过380度，另外，对于特殊物料，还需要对温度进行特别设置。

零线断路以后断路点是带电的，如果零线碰地此时插座还是有电压的，只不过是电流很小，因为没有回到中性线上，这种电压是没有电流的，只要你使用电压就会消失

电烙铁头温度超不过400，但接触点温度散热不是很快的话，温度会逐渐升高,烙铁头及其上加热体的工作温度(300℃-350℃),仅近略高于焊锡的熔化温度(220℃)。

电烙铁在焊不同东西的时候，温度是不一样的，焊铜和焊铁，温度就不一样，具体得看实际情况。一般情况下都是在350度到400度直间，只要高于焊锡的熔点就可以了。 最高温度一般在480摄氏度，但是一般设置到320~400度左右就可以了，再高的话烙铁头容易氧化。 W数大小也决定它的温度： 220V 20W 400℃ 25W 450℃ 30W 500℃ 40W 530℃ 50W 580℃ 60W 600℃ 家电维修的一般在30W左右的，学工20W就可以。

到此，以上就是小编对于电焊铬铁的问题就介绍到这了，希望介绍关于电焊铬铁的4点解答对大家有用。